Doublebrick - Российское сообщество энтузиастов конструкторов LEGO!
DoubleBrick в Facebook DoubleBrick в Twitter DoubleBrick в ВКонтакте RSS каналы DoubleBrick
Следи за новостями!

Бульдозер Caterpillar D9T с системой Power Functions. Полный обзор.

Избранная статья! Moc | 25.07.2013 | 12:52 | Автор: ZED
Избранная работа!

Итак, я вернулся! Надеюсь надолго). Да, теперь на форум у меня не так много времени, как раньше, но буду стараться радовать вас новыми работами.

Старожилы форума наверное помнят, что в далеком 2009 я начал проект "Проект D9 И вот, когда работа была готова на 99%, я решил, что для финальной презентации надо заменить "еще пару деталей". Детали заказал, время шло, появились важные дела... Короче, никому это не интересно, но суть в том, что результат я вам так и не показал.
Настало время это исправить!

Кому интересна предистория и процесс строительства, милости прошу: Проект D9. Процесс создания.

Оригинал:
Производитель: Caterpillar Inc.
Тип: Гусеничный бульдозер
Модель: D9T
Год выпуска: 2009
Снаряженная масса: 50 т
Двигатель: Дизельный 448 л.с.

LEGO-версия:
Производитель: ZED
Тип: Гусеничный бульдозер
Модель: D9T
Год выпуска: 2009-2010
Снаряженная масса: 2 кг
Двигатели: LEGO PowerFuctions XL- 2 шт, М- 2 шт

Масштаб модели 1:22, такой же как у грузовиков для НТС:

При этом, по задумке, бульдозер должен был обладать таким набором функций:
- Езда и маневрирование
- Подъем/опускание бульдозерного отвала
- Подъем/опускание рыхлителей
- 11 работающих прожекторов

И все это предстояло втиснуть в корпус, внутренней шириной 6 шт.
Для привода гусениц служат 2 XL мотора 8882, расположенных поперечно соосно. Как и в оригинале, ведущее колесо - верхнее.

А вот с приводом навесного оборудования пришлось заморачиваться. От актуаторов и пневматики пришлось отказаться, так как для первых пришлось бы ставить снаружи кучу шестеренок, а для пневматики нужен компрессор. Связка трубок, волочащаяся за моделью - нет, не вариант. Да и диаметр актуаторов (тогда еще не было малых актуаторов) и пневматики вдвое больше, чем нужно для соблюдения масштаба.

По этому в качестве привода используются червячные передачи. Для рыхлителя все довольно просто - М-мотор 8883, червяк и каскад редукторов дают на выходном валу рычага рыхлителя усилие достаточное, чтоб приподнять бульдозер!

К слову, пнвматика в конструкции все-таки используется, но лишь как декоративный элемент:

А вот с отвалом все сложнее. Он находится на отдалении от корпуса и спрятать какоие-либо рычаги там невозможно.

В итоге решил использовать 2 вала, которые вращаются навстречу друг-другу (0-180 градусов), на концах которых находятся рычаги. Концы рычагов скользят по направляющей, шарнирно прикрепленной к отвалу. В результате весь отвал поднимается и опускается на 8 штырьков.

Питается модель от аккумулятора 8878 или от компактного батарейного блока 88000 (как в ЖД). Для включения-выключения достаточно нажать на центральную секцию радиаторной решетки. Если ее снять, то можно осуществить зарядку аккумулятора или отрегулировать яркость фар (о них ниже).

Одна из "фишек" модели - 11 ярких светодиодных прожектора. От использования родных леговских фар отказался по трем причинам:
1. Леговские фары очень тусклые.
2. Имеют большие корпуса светодиодов, которые невозможно красиво спрятать в некоторых местах.
3. Внутри модели нет места для шести разъемов для подключения леговских фар.

По этому было решено отправится в ближайший магазин радоидеталей и купить самые яркие белые светодиоды, подходящего размера. Оказалось, что при всей своей яркости они еще и замечательно помещаются внутрь различных бриков 1х1х1.

О том, как фары встраивались в модель, можно подробнее почитать в теме "Проект D9. Процесс создания.", галерея

Сами фары подключены непосредственно к разъему батарейного блока, из-за чего управлять светом через пульт не выйдет. Зато можно управлять яркостью фар, благодаря встроенному в ББ регулятору. Для этого достаточно снять центральную секцию радиатора, вставить ось и выставить нужный уровень яркости (вплоть до 0).

В темноте это выглядит примерно так:


"Три тракториста"

Модель оснащена двумя ИК-приемниками 8884, управляется с двух пультов 8885.

Для большей схожести я решил изготовить наклейки с надписями и логотипами. Помимо названия и модели, на борту есть логотип владельца конкретного бульдозера - компании UK coal.

Экстерьер:
Огнетушитель (прости меня, рычажок):

Кондиционер:

Рабочее место:

Общий вид:

Кто кого?

P.S.
Многие не по наслышке знают, что зимой коммунальные службы, словно сурки, впадают в спячку, и частенько приходится расчищать снежные завалы своими силами. И зачем нам лопата, если есть Caterpillar D9T!?

Модель бодренько гоняла по снежным курганам. Если приноровиться, то даже можно строить снежные трамплины.

Спасибо за внимание!
Галерея на www.brickshelf.com

Update! А вот и обещанное видео!

Поделиться |
Голосование
?
Идея
(16)
0.0
Качество
(16)
Фото
(16)
Текст
(16)
Голосовать могут только зарегистрированные пользователи.


Подобные модели
(выбираются автоматически)
5449 просмотров

О модели

Автор: ZED
Работы автора: избранные, все



Категории творчества:
Авторские категории:

Категории

Все модели
По сериям