Doublebrick - Российское сообщество энтузиастов конструкторов LEGO!
DoubleBrick в Facebook DoubleBrick в Twitter DoubleBrick в ВКонтакте RSS каналы DoubleBrick
Следи за новостями!

Renault Magnum AE-520 (Integral) с полуприцепом-рефрижератором

Избранная статья! Moc | 19.07.2014 | 03:56 | Автор: amv
Избранная работа!

Приветствую, уважаемые коллеги!

В 2014 году завершила свой полет зародившаяся над французским небом звезда "дальнобоя" - грузовик/тягач Renault Magnum... Полет этот длился с 1990 года, что, согласитесь, немало!

Вот, решил отметить это знаменательное событие моделью ставшего легендарным еще в годы выпуска аппарата, и сделать свою версию Renault Magnum в формате Lego-City.

Модель почти год отстаивалась на полке, периодически переделываясь - пора, так сказать, ставить точку! :)

2. Модель тягача Renault Magnum АЕ-520 Integral
Модель тягача Renault Magnum АЕ-520 Integral



Немного истории:

24 года назад со сборочной линии завода Renault в городе Бурк-ан-Брес близ Лиона сошел первый грузовик модели АЕ, который получил название Renault Magnum. Это был (точнее, есть) действительно революционный аппарат - первый в мире серийный грузовик с ровным полом кабины, расположенной над двигателем и полностью отделенной от двигательного отсека.

В 2014 году с конвейера в Бурк-ан-Брес-e съехал последний серийный Renault Magnum. На смену ему в 2013 пришел Renault T, но это, как говорится, уже совсем другая история...

3. Тягач Renault Magnum Integral (второе поколение серии AE с рестайлинговой кабиной)
Тягач Renault Magnum Integral (второе поколение серии AE с рестайлинговой кабиной)



Поскольку грузовым звездам "летать" без нагрузки противопоказано, решил совместить, так сказать, приятное с полезным и обеспечить тягач полуприцепом - им стала типичная "еврофура" в варианте "рефрижератор".

4. Модель автопоезда в составе тягача Magnum и полуприцепа-рефрижератора
Модель автопоезда в составе тягача Magnum и полуприцепа-рефрижератора



Но еще ненадолго вернемся к истории нашего именитого прототипа:

В 1991 г., Magnum получил титул Truck Of The Year. В 1997 г. был переработан интерьер кабины (модель AE Integral), а в 2005 г. и 2006 г. автомобиль модернизировали так, чтобы он отвечал требованиям Евро-5. В 2008 г. Magnum получил полностью новую кабину с увеличенной высотой. А в 2011 г. была изготовлена ограниченная партия грузовиков Magnum Legend из 99 автомобилей с бело-черными кабинами.

5.



На всем протяжении своей модельной карьеры Magnum, как и полагается машине "с харизмой", обрастал шоферскими легендами и байками.

Его поругивали за специфический вход (вечно грязные руки, покусанные путевые листы, падения из кабины при выходе с непривычки) и хвалили за неповторимый внутренний уют и комфорт для водителя (почти 1,9 метра над головой, по 4 кубометра на водителя и его напарника, независимая подвеска кабины)...

На него ворчали за корродирующие коробки скоростей, отказы датчиков, разбалтывающиеся втулки заднего стабилизатора, и одобрительно цокали языком по поводу тяговитого и надежного двигателя, да и всей ходовой в целом...

Время выхода модели совпало по времени с приобретением компанией Renault Industrial Vehicles американской компании Mack Truck в 1990 году. Поэтому на Renault Magnum стали устанавливать не только отечественные 6-цилиндровые рядные двигатели, но и, например, V-8 Mack EE9 объемом 16.4 литра, мощностью 520-560 л.с., или 12-литровый рядный шестицилиндровый Mack E-Tech с 480 л.с.

6. Автопоезд в составе тягача Magnum Integral и рефрижераторного полуприцепа
Автопоезд в составе тягача Magnum Integral и рефрижераторного полуприцепа



Необычная машина с богатой историей и неповторимой внешностью давно волнует умы Лего-моделистов.
Тем не менее, надеюсь, что представленная тут версия покажется интересной...

Несмотря на то, что Integral отличается от первой версии Magnum AE не только сдвинутой наверх и уменьшенной эмблемой Renault, но и окраской пластикового оперения моторного отсека в цвета кабины, в модели решил оставить классический "черный низ" и "белый верх" - в память о первенце модельного ряда Magnum :)

7. Как всегда, все начинается с LDD-модели...
Как всегда, все начинается с LDD-модели...



Собственно, такие варианты окраски в реальности тоже встречаются.

8. Вариант окраски "черный низ - светлый верх" на реальных Magnum Integral
Вариант окраски "черный низ - светлый верх" на реальных Magnum Integral



Итак, перейдем к более подробному фото-обзору тягача.

9. Панорамное лобовое стекло и отдельная от двигательного отсека кабина - визитная карточка Magnum-a ...
Панорамное лобовое стекло и отдельная от двигательного отсека кабина - визитная карточка Magnum-a ...





10. ... как и "паровозные" поручни на кабине и трапы по бокам моторного отсека
... как и "паровозные" поручни на кабине и трапы по бокам моторного отсека





11. Машина сделана практически симметричной относительно продольной оси. "Запаску" возит полуприцеп
Машина сделана практически симметричной относительно продольной оси. "Запаску" возит полуприцеп





12. Симметрия четко просматривается и в реальном тягаче
Симметрия четко просматривается и в реальном тягаче





13. Хорошо виден короб воздуховода на задней стенке кабины. Задние крылья и сцепное устройство максимально занижены
Хорошо виден короб воздуховода на задней стенке кабины. Задние крылья и сцепное устройство максимально занижены





14. Кабина откидывается, шарниры соединяют передний щит кабины, решетку радитатора и бампер
Кабина откидывается, шарниры соединяют передний щит кабины, решетку радитатора и бампер





15. Хорошо виден V-образный двигатель с турбонаддувом - да, да, это именно тот Mack EE9! :)
Хорошо виден V-образный двигатель с турбонаддувом - да, да, это именно тот Mack EE9! :)



Одним из специфичных именно для Magnum решений являлся модульный подход конструкторов к проектированию машины. Кабина - это жилой модуль, шасси - тяговый.

Модульность проявилась и в модели из Лего.

16. Разомкнув петли шарниров, кабину (жилой модуль) легко отсоединить от моторного отсека ...
Разомкнув петли шарниров, кабину (жилой модуль) легко отсоединить от моторного отсека ...





17. ... как и остальные модули - бампер, блок фар, топливные баки
... как и остальные модули - бампер, блок фар, топливные баки



Если модель планируется "эксплуатировать" в Лего-городе, то необходимо обеспечить посадку в кабину водителя. Несмотря на широкую внешне кабину, внутри места не так много, поэтому водителя лучше всего разместить по центру. Это позволяет сделать модульная конструкция панели приборов - она раздваивается и позволяет переставлять в центр рулевую колонку.

18. Для посадки "водителя" в кабину лобовое стекло сдвигается вверх-вперед и вынимается, руль перемещается в центр, спидометр - влево
Для посадки "водителя" в кабину лобовое стекло сдвигается вверх-вперед и вынимается, руль перемещается в центр, спидометр - влево



Кстати, о водителе... Кто, как не он, может рассказать что-нибудь интересное о герое сегодняшнего рассказа!

Как раз неподалеку, у обочины дороги, ведущей к Старому порту Марселя, остановился красно-бело-черный Magnum Integral. Из кабины ловко выкатился по поручням молодой парень и начал поднимать кабину гидродомкратом.

Что-же, пока он делает свои 120 качков, как раз успеем подойти поближе! :)

19. Сделав 120 качков гидродомкратом, водитель поднял кабину своего кормильца и что-то изучает...
Сделав 120 качков гидродомкратом, водитель поднял кабину своего кормильца и что-то изучает...



Соленый от близости моря ветерок покачивал листьями кермесового дуба, растущего вдоль дороги, манил ароматом буйабеса из портового ресторанчика.
В маленьком кафе возле дороги местные пили кофе с круассанами.
На каменных парапетах сидели, лениво переговариваясь на своем гортанном языке, чайки.
Утреннее солнце играло бликами на волнах гавани, постепенно превращаясь в полуденное...

20. Вид на Старый порт в Марселе
Вид на Старый порт в Марселе



Водитель в это время проверил уровень масла, протер ветошью крышку маслозаливной горловины, поправил пару шлангов, и, убедившись, что все в порядке, собрался обойти машину и опустить кабину.

Мы махнули ему, перебегая дорогу навстречу, и тот приостановился, вытирая салфеткой руки.

21. Водитель Жан-Люк возле своего camion
Водитель Жан-Люк возле своего camion



- Bonjour! - поприветствовали мы молодого человека.
- Salut! - бодро ответил, блеснув карими глазами на загорелом лице, наш новый знакомый.

Познакомились. Жан-Люк оказался приветливым французом с далекими арабскими корнями. Узнав причину нашего интереса к нему и его грузовику, Жан-Люк согласился уделить нам немного времени и рассказать кое-что про грузовик и полуприцеп.

- Я с детства увлечен был грузовиками, когда появились первые Renault Magnum, мне было лет пять, не больше. Как первый раз увидел Magnum на дороге, услышал звук его двигателя - так все - пропал, - смеется Жан-Люк.

- Лет десять за рулем, начинал с развозных грузовичков Peugeot, затем на Renault пересел. Водил Major, Premium недолго, и вот уже года три как на Magnum Integral пересел.

- Ну и как, нравится?

- А то! Есть, конечно, свои nuances, но они ведь у любого грузовика имеются, да и у людей тоже...

- Из кабины с непривычки не выпадали? Наши русские ребята-дальнобойщики про такие случаи любят рассказывать в доброй компании.

- И у вас тоже? - рассмеялся Жан-Люк. - Да, у многих такие курьезы встречались, все-таки 1,7 метра от земли до пола кабины - это что-то! Но тут мне повезло - быстро привык к необычной посадке.

- На ходу машина плавная, порой даже слишком. Задний мост подвешен на пневмоподушках, на моем тягаче стоит система регулирования дорожного просвета Airtronic.

- А какой двигатель на этой машине? - заглянув за щиток моторного отсека, и увидев спаренные крышки головок цилиндров, спросили мы.

22. Варианты двигателей Mack: слева - EE9 V8 (до 560 л.с.), справа - E-Tech R6 (до 480 л.с.)
Варианты двигателей Mack: слева - EE9 V8 (до 560 л.с.), справа - E-Tech R6 (до 480 л.с.)



- На моем Magnum установлен американец - V8 Mack EE9. Отличный мотор, тяги хватает на всех режимах, а звук какой у него... - мечтательно протянул Жан-Люк.

- Но и шестерка E-Tech тоже отличная, топлива потребляет меньше EE9, и на холостых не так вибрирует.

23. Варианты двигателей в LDD ...
Варианты двигателей в LDD ...





24. ... и в реальной Lego-модели
... и в реальной Lego-модели





25. Коричневая деталь имитирует улитку турбонаддува "рабочего" цвета (вместо нее можно поставить цепь-ограничитель опрокидывания кабины)
Коричневая деталь имитирует улитку турбонаддува "рабочего" цвета (вместо нее можно поставить цепь-ограничитель опрокидывания кабины)



- А что за полуприцеп? Это же рефрижератор?

- Semi-remorque? Да, это рефрижератор - как поднабрался опыта, стали доверять скоропортящиеся продукты. Сейчас иду на загрузку, поэтому можно и bavarder немного - поболтать, так сказать, - усмехнулся Жан-Люк.

- Обычно таскаю немецкие Schmitz, Krone, английские Lamberet. Все терморегулирование на автоматике, главное - груз доставить без происшествий.

26. Рефрижераторный полуприцеп - стандартная "еврофура" с холодильной установкой
Рефрижераторный полуприцеп - стандартная "еврофура" с холодильной установкой



Справка:

Еврофура - длинный, закрытый прицеп или полуприцеп, в который вмещаются по ширине поставленные поперек 2 евро-паллета длиной 120 см каждый. В стандартную еврофуру с размерами 13.5×2.4×2,48 м. в один ярус входят 26 стандартных поддонов (паллет) с размерами 1×1.2 м. или 33 евро-паллета с размерами 0.8×1.2 м.

27. Один из прототипов, на основе изучения которых собирался образ полуприцепа
Один из прототипов, на основе изучения которых собирался образ полуприцепа



Модель полуприцепа выполнена шириной 7 "пинов", что несколько усложняет конструкцию, но зато позволяет "притопить" немного колеса шасси и спрятать их за боковыми "юбками" грязеотбойников (при желании - почти полностью), при этом шасси полностью работоспособно.

28. Фонари утоплены вглубь заднего бруса, виден широкий брызговик за тележкой
Фонари утоплены вглубь заднего бруса, виден широкий брызговик за тележкой



Поскольку полуприцеп достаточно большой в длину, его крышу закрывать тайлами нерационально - она собирается по принципу кирпичной кладки, а затем задвигается по направляющим внутри полуприцепа, затем фиксируясь сверху по углам и зажимаясь боковыми стенками.

29. Крыша полуприцепа собрана в единое полотно и задвигается по внутренним опорам-направляющим, прижимаясь затем задней стенкой
Крыша полуприцепа собрана в единое полотно и задвигается по внутренним опорам-направляющим, прижимаясь затем задней стенкой





30.



В конструкции опор (механических домкратов) применена пара техник-деталей (соединителей).

31. Вид на сцепное устройство и опоры полуприцепа в рабочем и транспортном положениях
Вид на сцепное устройство и опоры полуприцепа в рабочем и транспортном положениях



Качающаяся тележка шасси полуприцепа позволяет ему подстраиваться под тягачи с разной высотой "седла", что делает модель "еврофуры" весьма универсальной. У меня получилось успешно отбуксировать ее 4-мя разными тягачами.

32. Задняя трехосная тележка полуприцепа закреплена на "качалке", видно крепление боковых грязезащитных "юбок"
Задняя трехосная тележка полуприцепа закреплена на "качалке", видно крепление боковых грязезащитных "юбок"





33. За счет качающейся тележки полуприцеп может работать с тягачами при различной наладке "седла" по высоте
За счет качающейся тележки полуприцеп может работать с тягачами при различной наладке "седла" по высоте



У реального Magnum-а аэродинамическое оперение кабины развито слабо, только пара щитков на ее задней кромке и еще один - сверху. Кабина грузовика сама по себе играет роль обтекателя для полуприцепа, так как практически полностью перекрывает его поперечный аэродинамический профиль.

34. Зазор между холодильной установкой и задней стенкой кабины минимален, но достаточен для свободного маневрирования
Зазор между холодильной установкой и задней стенкой кабины минимален, но достаточен для свободного маневрирования



- За боковыми щитками полуприцепа спрятались противоподкатные ограждения, там же в контейнерах хранятся запасные колеса, башмаки для стоянки, мелкие запчасти и прочий, необходимый в дальней дороге скарб, - демонстрируя полуприцеп, добавляет Жан-Люк.

35. Автопоезд в составе Renault Magnum Integral и полуприцепа-рефрижератора
Автопоезд в составе Renault Magnum Integral и полуприцепа-рефрижератора





36.



Быстро летит время... Мы не стали злоупотреблять вниманием нашего нового знакомого, поблагодарили Жан-Люка за интересный рассказ и подарили ему магнитик на холодильник с изображением оперного театра и надписью "Новосибирск" :)

- O, merci! - искренне обрадовался столь скромному подарку Жан-Люк. - Никогда не бывал в Сибири, наверное, у вас сейчас не так жарко, как у нас, на юге Франции?

- Да как сказать... Градусов 30 в тени, не выше!

- O-la-la! - удивленно покачал головой Жан-Люк, пожимая нам руки на прощание. - Вот вам и страна снега и льда! :)

Жан-Люк опустил кабину, открыл дверь тягача спрятавшимся за ее нижней закраиной рычажком, ловко взобрался по трапу на площадку над колесом, и нырнул внутрь. Вскоре, свесившись из дверного проема, он вручил нам вымпел дальнобойщика с изображением Renault Magnum.

- На память! Au revoir! - махнул на прощание рукой Жан-Люк, захлопнул дверь и завел двигатель.

Взревел уже немного остывший Mack EE9, электромагнит коробки передач перевел шток переключения на третью. Короткий "тепловозный" гудок всполошил угомонившихся вроде чаек. Покачиваясь, как на волнах, помаргивая повторителями поворота, автопоезд ушел с обочины в сторону пирса...

37.



Мы сделали еще несколько фото на фоне бетонных портовых строений.

Солнце начало припекать все сильнее - похоже, пора отправляться в кафе, поесть мороженого, попить кофе и обсудить увиденное и услышанное :)

38.





39.





40. Au revoir, Jean-Luc! Прощай, Magnum...
Au revoir, Jean-Luc! Прощай, Magnum...


Спасибо всем, кто дочитал рассказ про модель Renault Magnum Integral до конца! :)
Надеюсь, вам понравилось!

Как обычно, в завершении - короткая видеозарисовка про модель и ее прототип.

Поделиться |
Файлы виртуальных моделей из LEGO
?
magnumintegral.lxf - Виртуальная модель тягача Renault Magnum Integral
eurofura.lxf - Виртуальная модель полуприцепа-"еврофуры"

Голосование
?
Идея
(17)
0.0
Качество
(18)
Фото
(18)
Текст
(18)
Голосовать могут только зарегистрированные пользователи.


Подобные модели
(выбираются автоматически)
8534 просмотра

О модели

Автор: amv
Работы автора: избранные, все



Категории творчества:
Авторские категории:

Категории

Все модели
По сериям